Thyssen y las infraestructuras en Asia

Thyssen

Thyssen Krupp Elevator ha comercializado más de 7.000 equipamientos de transporte de pasajeros y da servicio a cerca de 2.600 equipos instalados en estaciones ferroviarias y de metro de la región de Asia-Pacífico. El auge de la construcción de líneas de metro y tren en esta zona geográfica representa un importante potencial de crecimiento para Thyssenkrupp.

Según señala Andreas Schierenbeck, CEO de ThyssenKrupp Elevator AG, “las ciudades grandes y medianas de Asia-Pacífico están compitiendo en la construcción de sistemas ferroviarios que alivien la congestión del tráfico de sus ciudades. Por esta razón, esperamos tener un crecimiento futuro en este segmento de mercado“.

En China, una vez se hayan construido todos los proyectos de metro aprobados por el gobierno, un total de 38 ciudades chinas tendrá, al menos, una línea de ferrocarril en el año 2020. En la actualidad, más de 180 ciudades chinas tienen 1 millón de habitantes. Se ha estimado que para el 2025 estas cifras aumentarán a más de 240, por lo que existe un enorme potencial desarrollo para estos proyectos de infraestructura.

Tailandia y Corea

Aunque Bangkok ya cuenta con un extenso sistema de transporte público gestionado por BTS Skytrain, la ciudad sigue ampliando su red de transporte ferroviario a una longitud de aproximadamente 500 kilómetros (más de 300 millas), con el fin de aliviar la congestión del tráfico por carretera. En cuanto a la capital de Corea del Sur, el número de pasajeros diarios que usan el sistema de metro ha pasado de 230.000 en 1974 a los 4 millones actuales, un 40% de los 10 millones de habitantes de Seúl. Durante la década de 1990, Seúl se embarcó en un proyecto dedicado a ampliar su red de metro, cuyo resultado fueron las líneas adicionales y los más de 160 km (casi 100 millas) de la nueva vía férrea.

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